臺(tái)州橡膠密封圈-恒耀密封(推薦商家)-橡膠密封圈報(bào)價(jià)：

液壓密封件-O形密封圈

O形密封圈截面為O型，形狀簡(jiǎn)單，材質(zhì)為橡膠，耐磨性能不如聚氨酯，所以在液壓系統(tǒng)中主要用于靜密封。

液壓密封件-唇形密封件

U形密封圈：U形密封圈的密封性能較好，但單獨(dú)使用是易翻滾，U形密封圈摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈僅適宜于工作壓力較低或運(yùn)動(dòng)速度較低的液壓缸采用。

V形密封圈：V形密封圈須配合支承環(huán)和壓環(huán)使用，V形密封圈的密封性能較好，可根據(jù)工作壓力的大小來確定所用密封圈的數(shù)目，通過壓環(huán)調(diào)整可以補(bǔ)償密封圈的磨損，V形密封圈缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其摩擦阻力較大。因此V形密封圈僅適宜于運(yùn)動(dòng)速度較低而工作壓力較高的液壓缸采用。

YX形密封圈：YX形密封圈是截面寬度與之高度比大于2，并且基于對(duì)使用穩(wěn)定性的要求，YX形密封圈的工作唇短于非工作唇，由此分為孔用YX形密封圈和軸用YX形密封圈，YX形密封圈使用時(shí)不會(huì)翻滾，所以YX形密封圈適宜于高壓、高速的液壓缸選用。

中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，造就了g性能橡塑密封件巨大的市場(chǎng);汽車、工程機(jī)械、進(jìn)口設(shè)備等維修市場(chǎng)也有著同樣巨大的潛力。然而，“雙峰”市場(chǎng)并沒有托起“金色的太陽(yáng)”，面臨雙面打壓、夾縫求存的民族產(chǎn)業(yè)并不能“隨峰突起”在一些工地上經(jīng)常看到這樣的現(xiàn)象，一些工程機(jī)械由于機(jī)器密封不合格，“滿地大小便”的事情時(shí)常發(fā)生;而在大街上，不少機(jī)動(dòng)車的下面也是污油一片。與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，這種事情常常使國(guó)人汗顏無地。差距并不僅僅如此。

從技術(shù)上來看，國(guó)外正在生產(chǎn)配備有測(cè)試密封(旋轉(zhuǎn)密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問世;同時(shí)，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。這些密封件產(chǎn)品幾乎占據(jù)了市場(chǎng)的大壁江山。

密封墊的選用原則是，對(duì)于要求不高的場(chǎng)合，可憑經(jīng)驗(yàn)選取，不合市時(shí)再更換。但對(duì)于那些要求嚴(yán)格的場(chǎng)合，例如易bao，有毒和可燃?xì)怏w以及強(qiáng)腐蝕的液體設(shè)備，反應(yīng)罐和輸送管道系統(tǒng)等，則應(yīng)根據(jù)工作壓力，工作溫度，密封介質(zhì)的腐蝕性及結(jié)合密封面的形式來選用。

一般來說，在常溫低壓時(shí)，選用非金屬軟蜜密封墊;中壓高溫時(shí)，選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊;在溫度，壓力有較大的波動(dòng)時(shí)，選用彈性好的或自緊式密封墊;在低溫，腐蝕性介質(zhì)或真空條件下，應(yīng)考慮具有特殊性能的密封墊。這里需要說明的是法蘭情況對(duì)墊片選擇的影響。

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