液壓密封件部分種類介紹
液壓缸用到的液壓密封件有活塞桿密封、活塞密封、防塵密封、旋轉密封、導向環、擋圈、O圈,其中主要有O形密封圈,唇形密封件,組合密封件。
O形密封圈的材質分類由乳膠做成,是異戊二烯的高聚物。具備非常好的耐磨性能、很高的延展性、拉斷抗壓強度及延伸率。在氣體中容易衰老,受熱變黏,在礦物質機油或車用油中容易脹大和融解,耐堿性但不抗強堿。·是制做膠布、橡膠軟管、膠靴的原材料,并適用制做避震零件、在汽車剎車油等帶氫氧根的溶液中采用的產品。
O形密封環化丁基IIR
化丁基(ButylRubber)為異丁烯與少許isoprenes匯聚而成,享有少許不飽和基供加硫用,因羥基的立體式阻礙分子結構的健身運動比其他高聚物少,故汽體通過性較少,對熱、日光、活性氧之抵抗性大,家用電器絕緣性能佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵御大,一般應用溫度范疇為-54~110℃。
對于液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
由此可見,液壓油的作用是不可忽視的。那么液壓油對密封件性能會產生什么影響呢?不管哪一種材料,都應有以下性能:
1、具有一定的機械物理性能:如抗張強度、定伸強度、伸長率;
2、有一定的彈性、硬度合適,并且壓縮變形;
3、與工作介質相適應,不容易產生溶脹、分解、硬化;
4、耐磨,有一定的抗撕性能;
5、具有耐高溫、低溫的老化性能。
端面機械密封的結構多孔端面機械密封結構。動環為平端面密封環,靜環平端面上均勻地布置著規則的微孔,形成多孔端面。微孔為圓孔、橢圓孔或圓錐孔。
孔徑從幾微米至數百微米,孔深從幾微米到幾十微米,孔隙率(孔面積占整個端面面積的百分數)為5%~30%。多孔端面的表面粗糙度與靜環的表面粗糙度相同,Ra均為0.01~0.02μm。
副葉輪加停車密封泵在運轉時,副葉輪所產生的壓頭平衡了主葉輪出口高壓液體,從而實現密封。停車時,副葉輪不起作用,因此必須同時配備停車密封裝置解決停車時可能產生的泄漏。
副葉輪密封結構簡單、密封可靠、使用壽命長,運轉中可實現滴水不漏,因此在輸送含雜質介質的泵上經常采用。副葉輪良好的密封效果是有條件的,即工作壓力不允許超過允許的工作壓力。一旦超過,會產生嚴重的泄漏。工作壓力變化的主要原因是泵吸入口的壓力變化,因此采用副葉輪密封的泵,必須對泵的進口壓力做出嚴格的規定,否則密封便會失效。由于停車密封的形式很多,失效后也容易發現
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