寧波高溫泛塞封-恒耀密封(在線咨詢)-高溫泛塞封定制：

1、發動機毎次啟動時間不應超過5秒，連續啟動需間隔半分鐘，3次不能正常啟動，則應仔細檢查燃氣系統以及電路系統有無故障。

2、發動機啟動后，禁止大油門運轉冷態發動機。應怠速運行數分鐘熱車，確認燃氣系統工作正常，水溫≥40℃才能起步，然后隨水溫逐漸升高加載提速。

3、發動機水溫超高或過低易造成發動機動力性、經濟性、可靠性下降，也會造成相關零部件早期損壞，水溫應保持在75~90℃范圍內為宜。

4、汽車運行過程中，應注意LNG壓力表或液位指示器的讀數變化，若發現異常應排除故障后方可運行。

5、嚴禁拆缷能正常工作的發動機節溫器，使節溫器保持工作可靠，確保LNG汽化器循環熱水正常供應。

恒耀廠家生產的LNG密封圈都是現貨供應， 使用壽命長，質量可靠， 進口原料自主研發產品。

密封性能不受起動時潤滑不足的影響

有效減少磨耗與摩擦阻力，透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現不同的密封力以適應各種應用需求　 采用專用CNC加工機制成，無模具費用－特別適合少量多樣的密封件，耐化學腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優異，尺寸穩定，沒有體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化問題，結構精巧，可安裝于標準的O形環溝槽，大幅提高密封能力與使用壽命，密封件凹槽內可充填任何抗污染材料；但不適用于輻射環境，因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程　 摩擦系數極低，即使在極低速應用亦非常平順，毫無滯滑效應，起動摩擦阻力小，即使停機時間長或間歇性運轉，均能保持低起動力性能

液壓沖擊：產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統，執行元件換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

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